U namjeri da izvrše pritisak na vlasti BiH da konačno počnu raditi svoj posao, u organizaciji Konzorcija “Logistika BiH”, u ponedjeljak će oko hiljadu kamiona krenuti put Sarajeva.

Prijevoznici traže od bh. vlasti da učine više kako bi isposlovali duži boravak bh. vozača na teritoriji EU-a, digitalizaciju ovog sektora, povrat trošarine i smanjenje zadržavanja bh. kamiona na graničnim kontrolama. Ukratko – traže samo ono što već imaju vozači zemalja u okruženju. Ukoliko ih vlasti ne budu čule, za 28. april se najavljuje potpuna obustava drumskog prometa u zemlji do ispunjenja zahtjeva.

Iako su iz Konzorcija godinama upozoravali vlast da će nesređeno stanje u transportnom sektoru stalno povećavati opće troškove, niko ih, kažu, nije čuo.

“Građani BiH su osjetili šta znači ova naša priča. Cijene proizvoda su otišle gore, troškovi transporta su otišle gore jer institucije u BiH ne razumiju ili ne žele da se napravi otklon”, izjavio je za Federalnu televiziju Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcija.

U Konzorciju smatraju da se moglo učiniti više na promjeni takozvanog pravila 90/180 EU koje naše vozača, za razliku od ostalih, tretira i kažnjava zbog dužeg boravka kao turiste, a ne profesionalne vozače.

“Smatramo da naše resorno ministarstvo mora puno više da uloži napora, ako ništa, da se bilateralno sa određenim zemljama prave dogovori i sporazumi da nam se u ovom dijelu sada olakša”, ističe Amir Hadžidedić, vlasnik prijevozničke firme iz Odžaka i član Konzorcija.

Prijevoznici su godinama upozoravali vlasti da, po uzoru na Crnu Goru, mora biti riješen povrat bar 50 posto trošarina, da ovaj sektor, kao u Hrvatskoj, Srbiji i Sloveniji, bude digitaliziran, te smanjeno vrijeme kontrole na granicama koje sada po voznoj jedinici iznosi 16 sati.

“Do sada uputili 25 dopisa različitim inistitucijama počev od parlamentarne Komisije za saobraćaj do ministarstava inostranih poslova te komunikacija i transporta”, navodi Peulić.

Prijevoznici su vlastima dali rok do 25. aprila. Tri dana poslije najavljuju potpunu obustavu drumskog prometa u zemlji.

“To se sve može riješiti u nekih deset dana. Zato ćemo svima jasno označiti ko je bio uzročnik svih ovih problema u posljednjih 20 godina”, ističe Peulić.

Posljednje informacije govore da je ministar prometa i komunikacija Edin Forto pozvao predstavnike Konzorcija na sastanak u Sarajevo.

U namjeri da izvrše pritisak na vlasti BiH da konačno počnu raditi svoj posao, u organizaciji Konzorcija “Logistika BiH”, u ponedjeljak će oko hiljadu kamiona krenuti put Sarajeva.

Prijevoznici traže od bh. vlasti da učine više kako bi isposlovali duži boravak bh. vozača na teritoriji EU-a, digitalizaciju ovog sektora, povrat trošarine i smanjenje zadržavanja bh. kamiona na graničnim kontrolama. Ukratko – traže samo ono što već imaju vozači zemalja u okruženju. Ukoliko ih vlasti ne budu čule, za 28. april se najavljuje potpuna obustava drumskog prometa u zemlji do ispunjenja zahtjeva.

Iako su iz Konzorcija godinama upozoravali vlast da će nesređeno stanje u transportnom sektoru stalno povećavati opće troškove, niko ih, kažu, nije čuo.

“Građani BiH su osjetili šta znači ova naša priča. Cijene proizvoda su otišle gore, troškovi transporta su otišle gore jer institucije u BiH ne razumiju ili ne žele da se napravi otklon”, izjavio je za Federalnu televiziju Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcija.

U Konzorciju smatraju da se moglo učiniti više na promjeni takozvanog pravila 90/180 EU koje naše vozača, za razliku od ostalih, tretira i kažnjava zbog dužeg boravka kao turiste, a ne profesionalne vozače.

“Smatramo da naše resorno ministarstvo mora puno više da uloži napora, ako ništa, da se bilateralno sa određenim zemljama prave dogovori i sporazumi da nam se u ovom dijelu sada olakša”, ističe Amir Hadžidedić, vlasnik prijevozničke firme iz Odžaka i član Konzorcija.

Prijevoznici su godinama upozoravali vlasti da, po uzoru na Crnu Goru, mora biti riješen povrat bar 50 posto trošarina, da ovaj sektor, kao u Hrvatskoj, Srbiji i Sloveniji, bude digitaliziran, te smanjeno vrijeme kontrole na granicama koje sada po voznoj jedinici iznosi 16 sati.

“Do sada uputili 25 dopisa različitim inistitucijama počev od parlamentarne Komisije za saobraćaj do ministarstava inostranih poslova te komunikacija i transporta”, navodi Peulić.

Prijevoznici su vlastima dali rok do 25. aprila. Tri dana poslije najavljuju potpunu obustavu drumskog prometa u zemlji.

“To se sve može riješiti u nekih deset dana. Zato ćemo svima jasno označiti ko je bio uzročnik svih ovih problema u posljednjih 20 godina”, ističe Peulić.

Posljednje informacije govore da je ministar prometa i komunikacija Edin Forto pozvao predstavnike Konzorcija na sastanak u Sarajevo.