Pet mjeseeci nakon kampanje za poboljšanje odnosa sa svojim vozačima, kompanija Uber potpisala je ugovor sa Volvom o kupnji desetine hiljada autonomnih vozila koja bi ih eventualno mogla zamijeniti.

Dogovor je jedna od najvećih komercijalnih narudžbi za samovozeće automobile ikada, izgrađen na 300 miliona dolara vrijednom partnerstvu Ubera i Volva sklopljenom u avgustu 2016. Prema uvjetima objavljenim 20. novembra, Volvo će prodati Uberu oko 24.000 automobila po uzoru na svog popularnog XC90, luksuznog SUV-a, u periodu od 2019. do 2021. godine. Uber će modifikovati XC90 vozila autonomnim tehnologijama koje je razvila njegova divizija za autonomna vozila, Advanced Technologies Group.

Kupovina naglašava delikatnu crtu po kojoj je Uber prisiljen da hoda, jer kupuje samovozeću tehnologiju dok pokušava zadržati svojih više od 2 miliona vozača sretnim.

Kompanija je potrošila gotovo polovinu 2017. revidirajući zarade vozača i povlastice kako bi učinila posao privlačnim u sklopu programa pod nazivom “180 dana promjena”.

U isto vrijeme, rad vozač predstavlja najveći trošak za Uberov servis, i kompanija se opredijelila za samovozeća auta kako bi model bio održiviji, izvještava Indikator.ba.

Pet mjeseeci nakon kampanje za poboljšanje odnosa sa svojim vozačima, kompanija Uber potpisala je ugovor sa Volvom o kupnji desetine hiljada autonomnih vozila koja bi ih eventualno mogla zamijeniti.

Dogovor je jedna od najvećih komercijalnih narudžbi za samovozeće automobile ikada, izgrađen na 300 miliona dolara vrijednom partnerstvu Ubera i Volva sklopljenom u avgustu 2016. Prema uvjetima objavljenim 20. novembra, Volvo će prodati Uberu oko 24.000 automobila po uzoru na svog popularnog XC90, luksuznog SUV-a, u periodu od 2019. do 2021. godine. Uber će modifikovati XC90 vozila autonomnim tehnologijama koje je razvila njegova divizija za autonomna vozila, Advanced Technologies Group.

Kupovina naglašava delikatnu crtu po kojoj je Uber prisiljen da hoda, jer kupuje samovozeću tehnologiju dok pokušava zadržati svojih više od 2 miliona vozača sretnim.

Kompanija je potrošila gotovo polovinu 2017. revidirajući zarade vozača i povlastice kako bi učinila posao privlačnim u sklopu programa pod nazivom “180 dana promjena”.

U isto vrijeme, rad vozač predstavlja najveći trošak za Uberov servis, i kompanija se opredijelila za samovozeća auta kako bi model bio održiviji, izvještava Indikator.ba.