Udruženja iz Bosne i Hercegovine koja se bave zagovaranjem unapređenja biciklističkog saobraćaja Centar za životnu sredinu i Giro di Sarajevo, povodom 3. juna, Svjetskog dana bicikla ističu da se na polju urbane mobilnosti u BiH, uprkos preporukama koje su prošle godine na današnji dan poslali svim domaćim i međunarodnim institucijama i organizacijama, ništa nije promijenilo.

Zajedničko pismo pod nazivom “Budućnost urbane mobilnosti – institucije su na potezu” poslano je nakon početka pandemije koronavirusa koja je, uslijed preporuka za ograničenjem fizičkih kontakata, značajno promijenila načine kretanja i svakodnevnih putovanja građana.

Obim saobraćaja privatnim automobilima naglo je umanjen u jednom trenutku, a javni prevoz privremeno je bio obustavljen, dok se sve više ljudi opredijelilo za bicikle i pješačenje, saopćeno je iz Centra za životnu sredinu.

U Bosni i Hercegovini ponuđenih rješenja u jeku pandemije nije bilo. Korištenje privatnih automobila u gradovima i općinama u BiH od početka zime bilo je u porastu, te se taj trend nastavlja.

Upotreba javnog prevoza u značajnom je padu, a njegovim najavljivanim poboljšanjima nadaju se samo još najoptimističniji građani. Također, oporavak međugradskog autobuskog saobraćaja, a pogotovo željezničkog, nije u naznakama.

S tim u vezi, udruženja Centar za životnu sredinu i Giro di Sarajevo pozivaju domaće institucije, predstavnike međunarodnih organizacija i institucija, Stalni sekretarijat Transportne zajednice zapadnog Balkana, EU delegaciju, gradove i općine te ostale aktere koji se bave razvojem saobraćaja da iniciraju aktivnosti čiji bi cilj bio planiranje i realizacija mjera za unapređenje biciklističkog saobraćaja, stvore okvir kojim bi se pristupilo multidisciplinarnom planiranju mjera i aktivnosti na popularizaciji i ekukaciji o biciklističkom saobraćaju.

Pozivaju ih da zagovaraju veće učešće javnosti u procesima donošenja odluka o prostorno-planskoj i strateškoj dokumentaciji, provedu inicijative pokrenute na nivou Evropske unije na polju urbane mobilnosti i na prostor zapadnog Balkana, poduzmu obaveze da gradovi, općine i kantoni permanentno počnu raditi na unapređenju biciklističke i pješačke infrastrukture te promovisanju biciklističkog saobraćaja, te da se bicikli i biciklistički saobraćaj ne posmatraju kao smetnja ili vid rekreacije i dokolice, već ravnopravni vid saobraćaja.

– Pozivamo navedene institucije da što hitnije reaguju, ne samo tokom tekuće pandemije, već i u budućnosti. Stavljamo se na raspolaganje za razmjenu informacija, ideja i detaljnih prijedloga, za unapređenje biciklističkog saobraćaja u bh. gradovima, kojim bi se umanjila opasnost od širenja virusa, smanjilo aerozagađenje i opterećenje već opterećenih saobraćajnica te, ostvario ukupni pozitivni učinak na zdravlje ljudi i privredu – poruka je ovih udruženja.

Generalna skupština Organizacije ujedinjenih nacija je u aprilu 2018. godine proglasila 3. jun Svjetskim danom bicikla. Rezolucija Svjetskog dana bicikla ističe “originalnost, dugovječnost i višenamjenost bicikla, koji je u upotrebi dva vijeka, a krase ga jednostavnost, pristupačnost, pouzdanost te predstavlja po životnu sredinu prihvatljiv vid prevoza”.

Udruženja iz Bosne i Hercegovine koja se bave zagovaranjem unapređenja biciklističkog saobraćaja Centar za životnu sredinu i Giro di Sarajevo, povodom 3. juna, Svjetskog dana bicikla ističu da se na polju urbane mobilnosti u BiH, uprkos preporukama koje su prošle godine na današnji dan poslali svim domaćim i međunarodnim institucijama i organizacijama, ništa nije promijenilo.

Zajedničko pismo pod nazivom “Budućnost urbane mobilnosti – institucije su na potezu” poslano je nakon početka pandemije koronavirusa koja je, uslijed preporuka za ograničenjem fizičkih kontakata, značajno promijenila načine kretanja i svakodnevnih putovanja građana.

Obim saobraćaja privatnim automobilima naglo je umanjen u jednom trenutku, a javni prevoz privremeno je bio obustavljen, dok se sve više ljudi opredijelilo za bicikle i pješačenje, saopćeno je iz Centra za životnu sredinu.

U Bosni i Hercegovini ponuđenih rješenja u jeku pandemije nije bilo. Korištenje privatnih automobila u gradovima i općinama u BiH od početka zime bilo je u porastu, te se taj trend nastavlja.

Upotreba javnog prevoza u značajnom je padu, a njegovim najavljivanim poboljšanjima nadaju se samo još najoptimističniji građani. Također, oporavak međugradskog autobuskog saobraćaja, a pogotovo željezničkog, nije u naznakama.

S tim u vezi, udruženja Centar za životnu sredinu i Giro di Sarajevo pozivaju domaće institucije, predstavnike međunarodnih organizacija i institucija, Stalni sekretarijat Transportne zajednice zapadnog Balkana, EU delegaciju, gradove i općine te ostale aktere koji se bave razvojem saobraćaja da iniciraju aktivnosti čiji bi cilj bio planiranje i realizacija mjera za unapređenje biciklističkog saobraćaja, stvore okvir kojim bi se pristupilo multidisciplinarnom planiranju mjera i aktivnosti na popularizaciji i ekukaciji o biciklističkom saobraćaju.

Pozivaju ih da zagovaraju veće učešće javnosti u procesima donošenja odluka o prostorno-planskoj i strateškoj dokumentaciji, provedu inicijative pokrenute na nivou Evropske unije na polju urbane mobilnosti i na prostor zapadnog Balkana, poduzmu obaveze da gradovi, općine i kantoni permanentno počnu raditi na unapređenju biciklističke i pješačke infrastrukture te promovisanju biciklističkog saobraćaja, te da se bicikli i biciklistički saobraćaj ne posmatraju kao smetnja ili vid rekreacije i dokolice, već ravnopravni vid saobraćaja.

– Pozivamo navedene institucije da što hitnije reaguju, ne samo tokom tekuće pandemije, već i u budućnosti. Stavljamo se na raspolaganje za razmjenu informacija, ideja i detaljnih prijedloga, za unapređenje biciklističkog saobraćaja u bh. gradovima, kojim bi se umanjila opasnost od širenja virusa, smanjilo aerozagađenje i opterećenje već opterećenih saobraćajnica te, ostvario ukupni pozitivni učinak na zdravlje ljudi i privredu – poruka je ovih udruženja.

Generalna skupština Organizacije ujedinjenih nacija je u aprilu 2018. godine proglasila 3. jun Svjetskim danom bicikla. Rezolucija Svjetskog dana bicikla ističe “originalnost, dugovječnost i višenamjenost bicikla, koji je u upotrebi dva vijeka, a krase ga jednostavnost, pristupačnost, pouzdanost te predstavlja po životnu sredinu prihvatljiv vid prevoza”.