Dionicu autoputa Vc kod Zenice, Gračanica – Drivuša, grade kompanije Euro-Asfalt i Strabag iz Austrije.

Trasa je vrlo zahtjevna zbog vrlo složenih geoloških uslova s pojavom klizišta kod Klopča, Peharam Talama, tako da se moraju raditi i dodatna tehnička rješenja u vidu armiranog nasipa, usjeka i zasjeka. Očekuje se da će radovi biti završeni do novembra iduće godine.

Na ovoj dionici trenutno radi oko 700 zaposlenika, koji su do sada imali velikih geoloških problema u realizaciji ove dionice.

Po riječima radnika koji obavljaju svoje zahtjevne zadatke ‘dionica koja se gradi je izuzetno teška i dobro je što se počela graditi na vrijeme’, tako da će se njenim završetkom imati puno jasnija slika o značaju ove dionice u koridoru Vc.

Kako izgleda gradilište danas, pogledajte u našoj fotogaleriji.

Dionicu autoputa Vc kod Zenice, Gračanica – Drivuša, grade kompanije Euro-Asfalt i Strabag iz Austrije.

Trasa je vrlo zahtjevna zbog vrlo složenih geoloških uslova s pojavom klizišta kod Klopča, Peharam Talama, tako da se moraju raditi i dodatna tehnička rješenja u vidu armiranog nasipa, usjeka i zasjeka. Očekuje se da će radovi biti završeni do novembra iduće godine.

Na ovoj dionici trenutno radi oko 700 zaposlenika, koji su do sada imali velikih geoloških problema u realizaciji ove dionice.

Po riječima radnika koji obavljaju svoje zahtjevne zadatke ‘dionica koja se gradi je izuzetno teška i dobro je što se počela graditi na vrijeme’, tako da će se njenim završetkom imati puno jasnija slika o značaju ove dionice u koridoru Vc.

Kako izgleda gradilište danas, pogledajte u našoj fotogaleriji.