Nakon što je svoj rad početkom 2020. godine obustavilo JKP Zenicatrans i pokrenulo stečajni postupak, Gradska uprava Grada Zenica na čelu sa gradonačelnikom Fuadom Kasumović je redovne linije javnog gradskog prevoza u Gradu Zenica povjerila privatnim firmama.

Prošle sedmice su navedene firme uputili Gradskom vijeću Grada Zenica Prijedlog za donošenje odluke o povećanju cijena prevoza u javnom gradskom prevozu.

Prijedlog su obrazložili epidemijom i mjerama koje su morali ispoštovati, a kasnije i povećanjem cijena nafte. Kako ističu, nemaju nikakve izglede za normalno poslovanje, čak i da se odreknu bilo kakve zarade.

Većina vijećnika u Gradskom vijeću Grada Zenica odlučila je da se rivremeno prihvatate predložene jedinične cijene karti na period od 90 dana, dok se zabranjuje povećanje cijena studentskih, penzionerskih i đačkih karti, a odobrava povećanje radničkih karti za 20%.

Nakon što je svoj rad početkom 2020. godine obustavilo JKP Zenicatrans i pokrenulo stečajni postupak, Gradska uprava Grada Zenica na čelu sa gradonačelnikom Fuadom Kasumović je redovne linije javnog gradskog prevoza u Gradu Zenica povjerila privatnim firmama.

Prošle sedmice su navedene firme uputili Gradskom vijeću Grada Zenica Prijedlog za donošenje odluke o povećanju cijena prevoza u javnom gradskom prevozu.

Prijedlog su obrazložili epidemijom i mjerama koje su morali ispoštovati, a kasnije i povećanjem cijena nafte. Kako ističu, nemaju nikakve izglede za normalno poslovanje, čak i da se odreknu bilo kakve zarade.

Većina vijećnika u Gradskom vijeću Grada Zenica odlučila je da se rivremeno prihvatate predložene jedinične cijene karti na period od 90 dana, dok se zabranjuje povećanje cijena studentskih, penzionerskih i đačkih karti, a odobrava povećanje radničkih karti za 20%.