Željeznice RS (ŽRS) završile su treći ovogodišnji kvartal u minusu od 22,5 miliona KM, što je za 6,6 miliona KM više u odnosu na isti period prošle godine, pokazuje finansijski izvještaj ovog preduzeća.
Ukupni prihodi ovog javnog preduzeća u prvih devet mjeseci 2024. su iznosili 45,2 miliona KM, dok su rashodi iznosili 67,7 miliona KM, a rezultat je gubitak od 22,5 miliona KM, piše Capital.
To je daleko lošiji rezultat u odnosu na isti prošlogodišnji period kada je ostvaren minus od 15,8 miliona KM.
Prihodi od pruženih usluga su smanjeni ove godine i znosili su 25,5 miliona KM, što je za šest miliona KM manje nego u istom periodu 2023. godine (31,5 miliona KM).
Na plate i naknade zaposlenih je u prvih devet mjeseci ove godine potrošeno 34,3 miliona KM, što je skoro identičan iznos kao i u istom periodu 2023 .godine. Taj novac je raspodijeljen na manji broj zaposlenih u ovoj godini. Prema podacima iz ovog izvještaja prosječan broj zaposlenih u prvih devet mjeseci ove godine iznosio je 1.821, što je za 64 manje nego u istom periodu 2023. godine (1.885).
Troškovi materijala su uvećani sa 2,6 miliona KM u 2023.godini na 3,3 miliona KM u prvih devet mjeseci ove godine. Isto tako su uvećani rashodi amortizacije i rezervisanja i to sa 16,3 miliona KM u prošloj godini na 20,3 miliona KM u ovoj godini.
Trend negativnog poslovanja
Zadnji finansijski izvještaj uz rezultate iz ranijih godina pokazuje da Željeznice RS nastavljaju sa trendom negativnog poslovanja. Ovo preduzeće je prošlu godinu završilo u minusu od čak 40,8 miliona KM.
Osim toga, u ovom preduzeću je kasnila isplata plata zbog čega su radnici sredinom ovog mjeseca prijetili da će krenuti u generalni štrajk.
To je spriječeno nakon dogovora koji su postigli predstavnici radnika i uprave Željeznica RS, a u sve je bio uključen i sam resorni ministar Nedeljko Čubrilović.
U zadnji tren su isplaćene bruto plate čime je spriječena blokada rada ovog preduzeća.
Podsjećamo, ŽRS se od 2017. godine nalaze u procesu restrukturisanja. Rok za završetak restrukturiranja do sada je u više navrata pomjeren, a kao zadnji rok za završetak tog posla određen je kraj 2024. godine.
Pratite nas i na Twitteru, Facebooku i Instagramu.
