Presretnuti izraelski avion koji je iz pravca Bosne i Hercegovine ušao u hrvatski zračni prostor, s namjerom preleta prema Italiji, bio je izvan zone odgovornosti Centra oblasne kontrole leta BiH (BHACC), potvrđeno je iz Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA) za Fenu.

“Izraelski avion oznake 4XCPX TAMAR AVIATION-a tipa GLF 4 je 19. jula 2019. godine, u 08:26 po lokalnom vremenu, na letu iz Tel Aviva za Zurich iz smjera zračnog prostora Crne Gore ušao u zračni prostor Bosne i Hercegovine. Navedeni avion je imao uredno popunjeni i prihvaćeni plan leta”, navode iz BHANSA-e.

Avion je, prema njihovim navodima, letio na visini od 40.000 stopa, odnosno nešto više od 12.000 metara te je samim time bio u nadležnosti susjednih oblasnih kontrola leta Beograd i Zagreb koje su po trenutno važećim sporazumima nadležne za pružanje usluga kontrole letenja u zračnom prostoru BiH na visinama iznad 32. 500 stopa, odnosno iznad 10.000 m.

“Dakle, navedeni let je bio izvan zone odgovornosti Centra oblasne kontrole leta BiH (BHACC). Avion je napustio zračni prostor BiH u 06:49 UTC odnosno 08:49 po lokalnom vremenu”, ističu iz BHANSA-e.

Po dostupnim informacijama BHANSA-e, avion je izgubio radiovezu s nadležnom oblasnom kontrolom leta Zagreb, zbog čega je zatraženo i provedeno presretanje aviona od Hrvatskog ratnog zrakoplovstva u zračnom prostoru Republike Hrvatske.

“Riječ je o uobičajenom postupku u ovakvim situacijama. Napominjemo da prilikom presretanja niti u jednom trenutku nije došlo do narušavanja zračnog prostora Bosne i Hercegovine od strane vojnih zrakoplova Republike Hrvatske”, ističu iz BHANSA-e.

BiH je od 2014. godine u procesu preuzimanja odgovornosti za pružanje usluga u zračnoj plovidbi iznad svog teritorija. Tada je preuzela kontrolu nad prostorom do 10.000 metara nadmorske visine, dok su uslugu i kontrolu zračnog bosanskohercegovačkog prostora iznad ove nadmorske visine, nastavili pružati provajderi susjednih država i shodno tome ubirali prihode.

Prema najavama iz BHANSA-e, potpuno preuzimanje odgovornosti za pružanje usluga u zračnoj plovidbi u cjelokupnom zračnom prostoru BiH planirano je za 5. decembra ove godine, čime će ovaj iznimno zahtjevan i dugotrajan proces biti uspješnoj okončan.

Presretnuti izraelski avion koji je iz pravca Bosne i Hercegovine ušao u hrvatski zračni prostor, s namjerom preleta prema Italiji, bio je izvan zone odgovornosti Centra oblasne kontrole leta BiH (BHACC), potvrđeno je iz Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA) za Fenu.

“Izraelski avion oznake 4XCPX TAMAR AVIATION-a tipa GLF 4 je 19. jula 2019. godine, u 08:26 po lokalnom vremenu, na letu iz Tel Aviva za Zurich iz smjera zračnog prostora Crne Gore ušao u zračni prostor Bosne i Hercegovine. Navedeni avion je imao uredno popunjeni i prihvaćeni plan leta”, navode iz BHANSA-e.

Avion je, prema njihovim navodima, letio na visini od 40.000 stopa, odnosno nešto više od 12.000 metara te je samim time bio u nadležnosti susjednih oblasnih kontrola leta Beograd i Zagreb koje su po trenutno važećim sporazumima nadležne za pružanje usluga kontrole letenja u zračnom prostoru BiH na visinama iznad 32. 500 stopa, odnosno iznad 10.000 m.

“Dakle, navedeni let je bio izvan zone odgovornosti Centra oblasne kontrole leta BiH (BHACC). Avion je napustio zračni prostor BiH u 06:49 UTC odnosno 08:49 po lokalnom vremenu”, ističu iz BHANSA-e.

Po dostupnim informacijama BHANSA-e, avion je izgubio radiovezu s nadležnom oblasnom kontrolom leta Zagreb, zbog čega je zatraženo i provedeno presretanje aviona od Hrvatskog ratnog zrakoplovstva u zračnom prostoru Republike Hrvatske.

“Riječ je o uobičajenom postupku u ovakvim situacijama. Napominjemo da prilikom presretanja niti u jednom trenutku nije došlo do narušavanja zračnog prostora Bosne i Hercegovine od strane vojnih zrakoplova Republike Hrvatske”, ističu iz BHANSA-e.

BiH je od 2014. godine u procesu preuzimanja odgovornosti za pružanje usluga u zračnoj plovidbi iznad svog teritorija. Tada je preuzela kontrolu nad prostorom do 10.000 metara nadmorske visine, dok su uslugu i kontrolu zračnog bosanskohercegovačkog prostora iznad ove nadmorske visine, nastavili pružati provajderi susjednih država i shodno tome ubirali prihode.

Prema najavama iz BHANSA-e, potpuno preuzimanje odgovornosti za pružanje usluga u zračnoj plovidbi u cjelokupnom zračnom prostoru BiH planirano je za 5. decembra ove godine, čime će ovaj iznimno zahtjevan i dugotrajan proces biti uspješnoj okončan.