U bh. entitetu RS gorivo je danas ponovo pojeftinilo od pet do 10 feninga po litru, a na pojedinim pumpama kažu da cijene padaju i dva puta dnevno.

Na pumpama kažu Srni da je današnji pad cijena samo nastavak trenda pojeftinjenja goriva.

U RS-u je posljednjih 10-ak dana zabilježeno pojeftinjenje goriva između 15 i 20 feninga po litru, a cijene dizela na pumpama sada iznose između 2,35 i 2,45 KM, a benzina između 2,49 i 2,59 KM po litru, podaci su Privredne komore Republike Srpske.

“Pad cijena goriva uslijedio je zbog pada cijena nafte na svjetskoj berzi do koga je došlo proteklih sedmica. Cijena nafte na berzi sada je 76,71 dolar po barelu, a posljednje dvije sedmice bila je između 82,58 i 76,71 dolara po barelu”, naveli su iz Komore.

Na formiranje cijena goriva u RS-u, kako su pojasnili, utječe cijena na berzi na osnovu koje dobavljači formiraju svoje cijene.

“Razlog razlike cijena na pumpama može biti u izboru dobavljača koji imaju svoje cijene nabavnog goriva i visinama marže koju distributeri formiraju na osnovu svoje politike poslovanja”, naveli su iz Komore.

U bh. entitetu RS gorivo je danas ponovo pojeftinilo od pet do 10 feninga po litru, a na pojedinim pumpama kažu da cijene padaju i dva puta dnevno.

Na pumpama kažu Srni da je današnji pad cijena samo nastavak trenda pojeftinjenja goriva.

U RS-u je posljednjih 10-ak dana zabilježeno pojeftinjenje goriva između 15 i 20 feninga po litru, a cijene dizela na pumpama sada iznose između 2,35 i 2,45 KM, a benzina između 2,49 i 2,59 KM po litru, podaci su Privredne komore Republike Srpske.

“Pad cijena goriva uslijedio je zbog pada cijena nafte na svjetskoj berzi do koga je došlo proteklih sedmica. Cijena nafte na berzi sada je 76,71 dolar po barelu, a posljednje dvije sedmice bila je između 82,58 i 76,71 dolara po barelu”, naveli su iz Komore.

Na formiranje cijena goriva u RS-u, kako su pojasnili, utječe cijena na berzi na osnovu koje dobavljači formiraju svoje cijene.

“Razlog razlike cijena na pumpama može biti u izboru dobavljača koji imaju svoje cijene nabavnog goriva i visinama marže koju distributeri formiraju na osnovu svoje politike poslovanja”, naveli su iz Komore.