U trećem podcastu Borisa Britvara, nezavisnog kandidata za gradonačelnika Grada Zenice iznesene su činjenice o gašenju Agencije za realizaciju GGM-a na čelu koje je bio g.Mirsad Heleg, savjetnik trenutnog gradonačelnika Grada Zenice.

Kako navodi Đenan Dedić, nosilac liste za Gradsko vijeće Grada Zenice ispred SD BiH, na njegovu vijećničku inicijativu za pregled dokumentacije o Agenciji za realizaciju GGM-a ista bila ugašena par dana nakon inicijative.

Postavlja se pitanje zašto? U nastavku pročitajte na koji način se realizovao čitav projekat GGM-a i koji su to nedostatci u dokumentaciji, tj. nezakonitosti istog.

Gradska uprava je za potrebe realizacije projekta uzela komercijalni kredit u iznosu od 25 miliona dolara što u protuvrijednosti iznosi 46 miliona KM bez kamata.

Finansijski izvještaj iznesen na samo tri stranice papira koji je 2017.godine podnio g. Heleg, kao direktor Izvršne agencije za realizaciju GGM-a, Gradsko vijeće nikada nije usvojilo, a gradonačelnik je obećao da će izvršiti reviziju pomenutog izvještaja što nikada nije urađeno!

Temeljem Zakona o principima lokalne samouprave direktor g.Heleg je trebao biti smijenjen, ali je ipak odlukom gradonačelnika unaprijeđen na mjesto savjetnika za komunalne poslove. Zašto?

Iznos kredita za projekat GGM-a je bio 46 miliona KM, a prema neusvojenom finansijskom izvještaju utrošeno je cca.36 miliona KM, to u znači da je potrošeno 10 miliona za jedan kilometar.

Gdje je nestao naš novac koji nije utrošen u iznosu cca.10 miliona KM i šta je gradonačelnik poduzeo po tom pitanju, obzirom da je prema Statutu Grada čl. 34 st. 5 odgovoran za rad javnih preduzeća i imovinu grada?

Zbog privatnih interesa, trasa GGM-a je značajno izmijenjena u odnosu na prostorno-plansku dokumentaciju, što je bitno uticalo na tehničku ispravnost, tako da nije poznato da li ova saobraćajnica uopće ima građevinsku dozvolu, a i ako ima ona je izdata nezakonito. Ko je za to odgovoran?

Kada će biti izvršen tehnički prijem saobraćajnice? Kada će i da li će, obzirom na sve tehničke i sigurnosne propuste, GGM ikada dobiti upotrebnu dozvolu? Ko je odgovoran što to do sada nije urađeno?

Temeljem Zakona, obzirom da nema upotrebnu dozvolu, GGM uopće ne bi trebao biti u funkciji, a nadležnim organima je to poznato. Ko je za to odgovoran?

Ko je donio odluku za gašenje Agencije za realizaciju GGM-a, obzirom da tehnički prijem nije izvršen i da je za donošenje predmetne Odluke, prema Statutu Grada čl. 21 st. 19 i 20 ovlašteno samo Gradsko vijeće?

Poštovani sugrađani,

Da li sve ovo trebamo zaboraviti, dok naši sugrađani svakodnevno trpe teške posljedice, i svjesno legalizirati štetu učinjenu našem gradu?

Obično govorimo da je kriva ova ili ona politička opcija, ali ipak moramo znati da su krivci ljudi sa imenom i prezimenom, a za utvrđivanje odgovornosti, kada je u pitanju sigurnost građana i imovina grada, osim Tužilaštva, prema Zakonu o principima lokalne samouprave je nadležan i odgovoran gradonačelnik!

Bilo kako bilo, stručnjaci iz oblasti bezbjednosti saobraćaja bi hitno trebali napraviti analizu nedostataka i prijedlog mjera koje je potrebno poduzeti u cilju zaštite građana, a nadam se da će se i djelatnici Tužilašva u skorije vrijeme vratiti sa doživotnog godišnjeg odmora.

U trećem podcastu Borisa Britvara, nezavisnog kandidata za gradonačelnika Grada Zenice iznesene su činjenice o gašenju Agencije za realizaciju GGM-a na čelu koje je bio g.Mirsad Heleg, savjetnik trenutnog gradonačelnika Grada Zenice.

Kako navodi Đenan Dedić, nosilac liste za Gradsko vijeće Grada Zenice ispred SD BiH, na njegovu vijećničku inicijativu za pregled dokumentacije o Agenciji za realizaciju GGM-a ista bila ugašena par dana nakon inicijative.

Postavlja se pitanje zašto? U nastavku pročitajte na koji način se realizovao čitav projekat GGM-a i koji su to nedostatci u dokumentaciji, tj. nezakonitosti istog.

Gradska uprava je za potrebe realizacije projekta uzela komercijalni kredit u iznosu od 25 miliona dolara što u protuvrijednosti iznosi 46 miliona KM bez kamata.

Finansijski izvještaj iznesen na samo tri stranice papira koji je 2017.godine podnio g. Heleg, kao direktor Izvršne agencije za realizaciju GGM-a, Gradsko vijeće nikada nije usvojilo, a gradonačelnik je obećao da će izvršiti reviziju pomenutog izvještaja što nikada nije urađeno!

Temeljem Zakona o principima lokalne samouprave direktor g.Heleg je trebao biti smijenjen, ali je ipak odlukom gradonačelnika unaprijeđen na mjesto savjetnika za komunalne poslove. Zašto?

Iznos kredita za projekat GGM-a je bio 46 miliona KM, a prema neusvojenom finansijskom izvještaju utrošeno je cca.36 miliona KM, to u znači da je potrošeno 10 miliona za jedan kilometar.

Gdje je nestao naš novac koji nije utrošen u iznosu cca.10 miliona KM i šta je gradonačelnik poduzeo po tom pitanju, obzirom da je prema Statutu Grada čl. 34 st. 5 odgovoran za rad javnih preduzeća i imovinu grada?

Zbog privatnih interesa, trasa GGM-a je značajno izmijenjena u odnosu na prostorno-plansku dokumentaciju, što je bitno uticalo na tehničku ispravnost, tako da nije poznato da li ova saobraćajnica uopće ima građevinsku dozvolu, a i ako ima ona je izdata nezakonito. Ko je za to odgovoran?

Kada će biti izvršen tehnički prijem saobraćajnice? Kada će i da li će, obzirom na sve tehničke i sigurnosne propuste, GGM ikada dobiti upotrebnu dozvolu? Ko je odgovoran što to do sada nije urađeno?

Temeljem Zakona, obzirom da nema upotrebnu dozvolu, GGM uopće ne bi trebao biti u funkciji, a nadležnim organima je to poznato. Ko je za to odgovoran?

Ko je donio odluku za gašenje Agencije za realizaciju GGM-a, obzirom da tehnički prijem nije izvršen i da je za donošenje predmetne Odluke, prema Statutu Grada čl. 21 st. 19 i 20 ovlašteno samo Gradsko vijeće?

Poštovani sugrađani,

Da li sve ovo trebamo zaboraviti, dok naši sugrađani svakodnevno trpe teške posljedice, i svjesno legalizirati štetu učinjenu našem gradu?

Obično govorimo da je kriva ova ili ona politička opcija, ali ipak moramo znati da su krivci ljudi sa imenom i prezimenom, a za utvrđivanje odgovornosti, kada je u pitanju sigurnost građana i imovina grada, osim Tužilaštva, prema Zakonu o principima lokalne samouprave je nadležan i odgovoran gradonačelnik!

Bilo kako bilo, stručnjaci iz oblasti bezbjednosti saobraćaja bi hitno trebali napraviti analizu nedostataka i prijedlog mjera koje je potrebno poduzeti u cilju zaštite građana, a nadam se da će se i djelatnici Tužilašva u skorije vrijeme vratiti sa doživotnog godišnjeg odmora.