Kompanija Stark Solutiuons iz Mostara napravila je svoju verziju Cybertrucka kojeg proizvodi Tesla u vlasništvu milijardera Elona Muska.

• Pola ljudi je gledalo u čudu, pola je mislilo da smo napravili tenk, jer ljudi ne znaju šta je Cybertruck. Jedna djevojka je stala sa automobilom i pitala je li se tu prizvodi Cybertruck, mi smo rekl jeste – kazao je Mario Ćorić, direktor Stark Solutionsa.

On je pojasnio da njihova verzija nije identična replika, jer Teslin model koristi struju, dok njihov proizvod koristi benzin kao pogonsko gorivo.

IT stručnjaci iz Mostara, ujedno zaljubljenici i Fordova vozila, kao i Teslina vozila nisu mogli čekati do 2021. godine da krovna kompanija napravi hibrid ova dva vozila, nego su napravili svoju futurističku verziju.

Njihova prva vožnja kroz Mostar izazvala je dosta pažnje, a kako su rekli – napravili su automobil sa “dvije duše u jednoj”.

Za proizvodnju im je trebalo osam mjeseci, iako su planirana četiri, no zbog pandemije korona virusa i njhovi planovi su bili prinuđeni da se pomjere.

Naredna misija Stark Solutionsa jeste da ovo vozilo registruju u BiH, ali je zbog toga imaju određenih problema – jer bh. zakoni ne dozvoljavjau automobile sa oštrim ivicama, tako da će morati odraditi neke modifikacije.

Pogledajte prilog Global Newsa.

Kompanija Stark Solutiuons iz Mostara napravila je svoju verziju Cybertrucka kojeg proizvodi Tesla u vlasništvu milijardera Elona Muska.

• Pola ljudi je gledalo u čudu, pola je mislilo da smo napravili tenk, jer ljudi ne znaju šta je Cybertruck. Jedna djevojka je stala sa automobilom i pitala je li se tu prizvodi Cybertruck, mi smo rekl jeste – kazao je Mario Ćorić, direktor Stark Solutionsa.

On je pojasnio da njihova verzija nije identična replika, jer Teslin model koristi struju, dok njihov proizvod koristi benzin kao pogonsko gorivo.

IT stručnjaci iz Mostara, ujedno zaljubljenici i Fordova vozila, kao i Teslina vozila nisu mogli čekati do 2021. godine da krovna kompanija napravi hibrid ova dva vozila, nego su napravili svoju futurističku verziju.

Njihova prva vožnja kroz Mostar izazvala je dosta pažnje, a kako su rekli – napravili su automobil sa “dvije duše u jednoj”.

Za proizvodnju im je trebalo osam mjeseci, iako su planirana četiri, no zbog pandemije korona virusa i njhovi planovi su bili prinuđeni da se pomjere.

Naredna misija Stark Solutionsa jeste da ovo vozilo registruju u BiH, ali je zbog toga imaju određenih problema – jer bh. zakoni ne dozvoljavjau automobile sa oštrim ivicama, tako da će morati odraditi neke modifikacije.

Pogledajte prilog Global Newsa.